澳洲「航空評比」（Airline Ratings）先前曾針對全球各地航空公司進行過一次安全評比，其中最危險的5家航空公司都在亞洲。我國中華航空與長榮航空則獲得 7 顆星的高分評價，而去年倒閉的復興航空也有過 5 顆星的不錯分數。
根據「航空評比」網站，全球最危險的航空公司分別為尼泊爾籍尼泊爾航空（Nepal Airlines）、塔拉航空（Tara Air），阿富汗的卡姆航空（Kam Air）、哈薩克的斯卡特航空（Scat Airlines）、印尼獅子航空（Lion Air），這五家航空公司以滿分7顆星來算，皆僅獲 1 顆星的超低分安全評價。
除此之外，中華民國的國籍航空「中華航空」與「長榮航空」皆獲7顆星。先前連續發生空難事件的復興航空也有5顆星的中高評價，至於前年曾經發生兩起重大空難的馬來西亞航空也獲5顆星，亞洲航空僅獲2顆星。
根據「國際航空運輸協會」的統計，2009年至2013年中共發生了94起空難事故，其中非洲佔23%，雖然亞洲公司僅佔18%，但還是遠高於歐洲的3%與美洲的13%；美國麻省理工學院統計學教授巴奈得（Arnold Barnett）也表示，2008年至2014年中，於亞洲為主的開發中國家，每630萬架飛機起飛，平均會發生一次死亡空難；而以非洲開發中國家來說，每100萬架飛機起飛，平均就會發生一次死亡空難。
美國紐約航空律師葛林（Justin Green）也直指，即便平均來說比非洲還要安全，但亞洲的飛安監管制度比起歐美「較不先進」，落後了歐美國家10或20年，也因此在亞洲的開發中國家搭飛機風險也較高。
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