日本空安新規上路。配合國際民航組織(ICAO)與日本國土交通省指引,樂桃航空已全面收緊機艙內的鋰電池管制。上了飛機,你的行動電源就只是一塊禁止運作的磚頭。航程中,機艙內嚴禁任何牽涉行動電源的充、放電行為。
機上電力斷聯:三項硬性規定
新規直接切斷機上的私人電力依賴,沒有通融空間。
- 數量與容量縮水: 每位旅客上限就是 2 顆。單顆容量嚴格限制在 160Wh 以下。超大容量的「磚頭」型電池,安檢直接卡關。
- 禁止「電源充手機」: 飛行途中手機沒電,不准拿出行動電源救援。若設備電量告急,只能使用機上座位附設的 USB 插座充電。
- 禁止「飛機充電源」: 嚴禁拿飛機上的插座來幫你的行動電源補血。登機前沒充飽,就只能等落地。
防堵熱失控:別讓電池離開視線
嚴苛禁令背後,全是為了防範鋰電池的「熱失控」。密閉的高空加壓機艙,禁不起任何一場延燒極快的電線走火。
這也是既有規範持續強力要求的原因。行動電源絕對禁止託運,只能隨身攜帶。上機後,嚴禁塞進頭頂的置物箱。它必須放在腳下的包包或座位口袋等視線可及之處。一旦發生冒煙意外,空服員才能在黃金幾秒內精準滅火,避免在頭頂盲區失控。同時,每顆電池都必須有獨立保護套或收納袋隔離,防止接點碰撞導致短路。
高空不容僥倖。想安心滑手機,登機前先在候機室把電充飽。
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