暑假是青少年期待已久的時刻，許多學生計畫與朋友相約夜騎，享受夜間駕駛的快感。然而，這樣的活動有時可能引發一些問題，例如機車競速或噪音妨害他人的安寧。
為了解決這個問題，中華民國新北市環保局與基隆市、臺北市及桃園市等城市共同合作，於7月至9月期間推出了北臺灣的「好膽麥噪」專案。這項專案旨在加強聯合監控與執法，以聯手取締噪音車輛，共同維護北臺灣城市民眾的居住生活安寧。
根據新北市環保局表示，噪音車的問題在這些地區一直居高不下。雖然各市各自都有對噪音車進行稽查的計畫，但由於車輛的機動性高，往往可以跨市移動，因此跨域合作取締噪音車將更為有效。
因此，新北市提議在「基北北桃環保交流合作平台」上啟動了跨市取締噪音車的「麥」噪專案。從7月1日起，在夜間亟需安寧的時段，各市的環保局、警察局和監理單位將聯合進行稽查行動，重點監控相接鄰的主要道路，以區域聯防方式共同取締噪音車。
環保局強調，新北市不僅在夜間加強跨區域聯合稽查，還在白天進行多元化的執法方式，例如噪音車科技執法、改裝車排氣檢測和第三方警政聯合稽查。這些措施旨在遏止噪音車輛對居民生活的干擾，同時也提醒騎士們要安全駕駛，避免製造噪音。
除了執法行動，新北市環保局還針對噪音車問題進行了一系列措施。在「公告禁止行為」方面，自106年起，新北市根據噪音管制法公告，禁止未經審驗或檢驗合格的排氣管車輛在晚上10時至翌日上午6時之間行駛於道路上。環警們將聯合進行夜間監控和處罰行動，每件裁罰罰款範圍為新臺幣3,000元至3萬元。自公告以來，已經辦理了450場次的稽查行動，開罰將近5萬件。今年更進一步加強了管制措施，將全日24小時納入「公告禁止行為」管制時段。
在「噪音車科技執法」方面，新北市自110年起設置了全國最多的170處取締設備。只要被科技執法設備偵測到噪音超標，即會處以1,800元至3,600元的罰款，並要求立即改善。若逾期未改善，則按次處罰並持續通知至改善完成。到目前為止，已經開罰了近8,500件。
此外，新北市環保局還通過與警察局、經濟發展局、工務局、城鄉局、稅捐稽徵處等第三方警政力量的合作，針對疑似從事車輛改裝的店家進行跨局處稽查。已經查核了118家店家，全力遏止非法改裝行為，並向店家宣導應販售經過中央認證的改裝商品。
除了上述措施，新北市環保局還發現有近30%的機車使用非認證排氣管，而這些車輛的排氣檢測結果也不合格。因此，白天時段，新北市還對使用非認證排氣管的機車進行攔檢和排氣檢測，不合格者將被罰款1,500元至6,000元並限期改善，逾期未改善者則按次處罰。
新北市環保局指出，儘管已經採取了多管齊下的噪音車管制措施，並且力度可說是全國最嚴格的，但仍無法徹底解決噪音車擾民問題。主要原因是現行中央法規對噪音車檢測規定及檢測方式與實際車輛使用情況不符。這包括機動車輛噪音管制標準與民眾實際感受不一致，以及未能源頭管制可能導致空氣或噪音污染的改裝行為和部品販售等。為了徹底解決這個問題，新北市自109年起已多次函文中央主管機關，包括環保署、交通部和經濟部，希望他們重視噪音車輛問題，從源頭立法進行管制。新北市期待中央和地方攜手共同努力，共同解決這個問題。
總之，新北市環保局為了解決青少年和車友夜間駕駛噪音和安寧問題，啟動了名為「麥」噪專案的跨市取締噪音車行動。這項專案將在7月至9月的暑假期間，由新北市環保局、警察局和監理單位與基隆、台北和桃園共同執行，加強夜間監控和科技執法等方式聯合取締。這些措施包括公告禁止行為、噪音車科技執法、第三方警政力量的合作以及對非認證排氣管的檢測和處罰。儘管已經取得了一些成效，但仍需要中央政府的支持和協助，從源頭解決問題，實現社區的居住生活安寧。我們也呼籲騎士們要安全駕駛，不要製造噪音，共同維護市民的生活品質。
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